Puhtad ja puhtad klaaspudelid on kunsti üle väga uhked, väike defekt ja kahjustused mõjutavad otseselt müüki. Tootmisprotsessis on mullid tavaliseks probleemiks, kuid nendega on ka raskem toime tulla.
Mullide paremaks eemaldamiseks tuleb kõigepealt välja selgitada mullide põhjus.
1. Tooraineosakeste vahes olev gaas ja tooraine pinnale kleepunud gaas
Vastastikuse segunemise materjali sulamise varases staadiumis jätkavad sellised gaasid aurustumist või lendumist, tekitavad kogu tõstmisprotsessis suuri mullikesi ja väljuvad klaasivedelikust ega põhjusta üldjuhul koheselt klaasitoote nii nähtavate mullide tekkimist. Kui tooraine suurusjaotust ei muudeta valesti, ei sulata kombineeritud materjali paakumist piisavalt ja gaasi ei saa välja lasta.
2,. Soola lahustumisel eralduv gaas
Partiinumbrid sisaldavad palju anorgaanilisi sooli, kaaliumtiotsüanaati ja fosfaate. See sool lahustub kuumutamisel ja tekitab palju pisikesi mullikesi. Soola lahustumisest põhjustatud gaasi kogus on umbes 15-20 protsenti partii netomassist. Võrreldes saadud vedela klaasiga on maht mitu korda suurem. Suur osa sellest gaasist eraldub ja jätkab liikumist, mis suurendab soojusvaheti efektiivsust, kiirendab partii sulamist ning parandab klaaspudeli koostise tasakaalu ja temperatuuri sümmeetriat. Selle gaasi tekitatud mullid ei saa aga klaasimullide tekitamiseks kohe eemaldada.
3. Välistest põhjustest põhjustatud gaas
Gaas tekib klaasi vedela toimega, ohtlikud jääkkomponendid ja gaas eraldatakse tulekindlast isolatsioonimaterjalist ning gaasist tekkivad klaasmullid on tavapärases tootmisprotsessis pikad ja neid ei ole kerge tuhmuda, kuid olukord on haruldane.
Kuidas klaaspudelid õhumulle kõrvaldavad?
Kogu klaasivedeliku temperatuuri alandamise protsessis, kuna gaas muutub külmaks, on gaasi töörõhk sama ja mull kahaneb. Klaasi liidese pinge tõttu laieneb mulli töörõhk poolkanali vähenemise tõttu ja gaasi küllastusrõhk klaasivedelikus on väiksem kui mulli gaasi töörõhk ja gaas mullis lastakse klaasivedelikku.
Kuna gaas eraldub, siis mull filtreeritakse pooleldi ja redutseeritakse ning klaasvedeliku pindadevaheline pinge suurendab veelgi mulli töörõhku, kuni mull on täielikult seeditud ja klaasivedelikku imendunud. Kõik ülaltoodud vastumeetmed on selleks, et klaasist mullid paremini eemaldada. Selliste defektide vältimiseks järgige kindlasti hoolikalt koostise ja sulatamise juhendit, reguleerige sulamistemperatuuri, muutke puhastusvedeliku tüüpi ja kogust või muutke klaasi koostist, et vähendada sulamisviskoossust ja pindade pinget.