Karastatud klaasist isolatsiooni valguse läbilaskvus. Omadused on stabiilsed ja erinevatel tüüpidel on saidi erineva kasutuse tõttu erinevad omadused ning peamised kasutusalad on väga laiad. Karastatud klaasi valikul tuleb lisaks hinnale tähelepanu pöörata, aga tegeleda ka selle tüübi ja omadustega, omada teatud haaret, tasa teha nõrkused, et leida toorme kasutamiseks sobivam. Kogume artikli kirjutamiseks toorainet, mis aitab teil mõista, millistest klaaspudelite moodustavate abrasiivide toorainest ja kuidas parandada klaaspudelite abrasiive?
Malmi tooraine klaaspudelite moodustamiseks abrasiivideks
Klaaspudeli vormimise stantsi olulised rikkemeetodid on: õhu oksüdatsioon (sulamine. Kukkumine. Väike must täpp). Lõikamine ja deformatsioon. Fosfori kukkumine on klaaspudeli vormimise oluline meetod. Abrasiivsete tööriistade kasutusea kahjustamise eelduseks on tooraine kuumakindlus ehk tooraine oksüdatsioonikindlus kõrgel temperatuuril. Kasvule ja arengule vastupanuvõime sõltub põhi- ja kaltsineeritud naftakoksi välimusest koes.
Lisa malmile vaske. Kroom, tina ja muud elemendid võivad soodustada metallograafilise struktuuri muundamist, parandada malmi survetugevust ja seega parandada abrasiivsete tööriistade faasimiskindlust. Professionaalne võime kulumisele vastu seista. Räni. Alumiinium ja muud elemendid, mille tulemuseks on kõrge tihedusega Si02 ja A1203 pinna õhuoksiidkile, parandades seeläbi abrasiivsete tööriistade pinna antioksüdantide professionaalset võimet.
Klaaspudelite uueks malmist tooraineks on madala tinasisaldusega malm. Vaskkroomi malm. Keskmiselt õhuke räni. Keskmise ränimolübdeenmuld. Madala tinasisaldusega vermikulaarne raud. Madala alumiiniumiga roomamisraud jne. Klaaspudelivormi materjalide kasutusea võrdlus: HT200 abrasiivsete tööriistade kasutusiga on madalam ja madala alumiiniumist roomamisrauda kõrgem ja vahemaa on umbes 5 korda suurem.
Klaaspudeli abrasiivide hooldamisel on oluline järgida järgmisi samme
1. Vabanege vormis olevast kileeemaldusainest. Kõrge temperatuuriga õhuoksiidi kiht ja muud kinnitused;
2. Tuvastatakse lihvimisriista vigastatud osa;
3. Poleerige ja poleerige kahjulikke osi. Remont;
4. Pöörake parandamisel tähelepanu joonele. Pindade, sälkude jms remont. Joon ei ole kaarest tingitud; Pind võib olla vertikaalne; Sälk peaks olema sile;
5. Poleerimiseks ja poleerimiseks pärast remonti on soovitatav kasutada täisautomaatset poleerimismasinat. Kui lihvimistööriist ei ole suletud, kasutage poleerimiseks ja poleerimiseks poleerimiskuuli.